樂(lè)華0mm拼接，支撐機(jī)場(chǎng)”心臟“運(yùn)營(yíng)——中國(guó)民航廈門航空應(yīng)用實(shí)例
航班動(dòng)態(tài)、延誤情況和機(jī)場(chǎng)天氣實(shí)況等信息，及時(shí)通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行發(fā)布，對(duì)有機(jī)位沖突的航班進(jìn)行調(diào)整、各項(xiàng)緊急事件的通報(bào)……空中應(yīng)急指揮中心肩負(fù)著機(jī)場(chǎng)突發(fā)事件和應(yīng)急救援先期處置的重任。同時(shí)，寒暑運(yùn)高峰、大面積航延和當(dāng)因雷雨等惡劣天氣無(wú)法起降等最繁忙的時(shí)候，通過(guò)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)圖像監(jiān)測(cè)并作出調(diào)配，保障機(jī)場(chǎng)安全生產(chǎn)的高速有序運(yùn)行。
【中國(guó)民用航空廈門空中交通管理站應(yīng)急指揮中心】就是這樣一個(gè)性質(zhì)的重要部門。
無(wú)縫、高清，細(xì)節(jié)0遺漏
機(jī)型、航班號(hào)、油量、航路信息、機(jī)場(chǎng)狀態(tài)、氣象云圖、空管通告……空中應(yīng)急指揮中心的工作人員需要掌握大量的飛機(jī)數(shù)據(jù)，每一項(xiàng)都至關(guān)重要，直接關(guān)乎著飛行和機(jī)場(chǎng)安全，任何一點(diǎn)小疏忽都可能造成難以想象的后果。
因此客戶要求圖像畫面顯示務(wù)必?zé)o遮擋、畫面務(wù)必達(dá)到高度清晰，并能夠整體一體顯示，以達(dá)到航空應(yīng)急指揮基站與飛機(jī)信息準(zhǔn)確無(wú)誤顯示。同時(shí)保證在進(jìn)行視頻會(huì)議分析時(shí)人物不失真、使得與會(huì)人員具有現(xiàn)場(chǎng)參與感。
這樣的定制配置使得工作人員能夠?qū)?lái)自基站和飛機(jī)傳來(lái)的信息相關(guān)圖像畫面完整、清晰地掌握，不會(huì)因“拼縫”而遺漏任何細(xì)節(jié)。這樣一來(lái)，飛機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中遇到各種問(wèn)題時(shí)，就能夠匯集全方位的完整信息，并做出最佳選擇快速做出應(yīng)急預(yù)案。
同時(shí)極大地解決了用戶在此之前使用投影式屏幕無(wú)法獲得較高清圖像、色域范圍小，色彩還原性和色彩飽和度低等痛點(diǎn)。
低功耗、無(wú)故障，為展翅藍(lán)天保駕護(hù)航
應(yīng)急指揮中心這樣一個(gè)需要每時(shí)每刻保持穩(wěn)定運(yùn)行的平臺(tái)，除了能夠清晰完整地實(shí)時(shí)呈現(xiàn)各項(xiàng)信息，不出任何故障也是剛需！
顯示屏也就是奮斗在“心臟地帶”中的一員，必須能適應(yīng)高強(qiáng)度不間斷的工作，這就要求具備過(guò)硬的“身體素質(zhì)”——
本項(xiàng)目運(yùn)用定制型輸入輸出的高端外置拼接處理器支持安卓/IOS/平板/筆記本投入到大屏，支持8路HDMI,4路VGA輸入。6路HDMI輸出，純硬件結(jié)構(gòu)，有效規(guī)避大屏幕操作過(guò)程中常見的Windows操作系統(tǒng)中毒以及系統(tǒng)崩潰引起的不可控問(wèn)題。
同時(shí)，采用內(nèi)置電源，能耗低，液晶屏使用壽命可達(dá)6萬(wàn)小時(shí)以上。
此外，便捷的壁掛式安裝，實(shí)現(xiàn)了與用戶有限安裝場(chǎng)地的完美契合。
樂(lè)華0mm無(wú)縫高清液晶顯示屏保證了應(yīng)急指揮中心工作人員按標(biāo)準(zhǔn)與流程進(jìn)行航班生產(chǎn)的指揮與協(xié)調(diào)，使航班處于受控狀態(tài)，能夠正常、有序運(yùn)行，極大地保障了航空生產(chǎn)作業(yè)的安全。
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